Comment aider les ménages anglais à réduire leurs factures d'électricité et leur empreinte carbone ?

[Ce reportage présente le projet FLASH à travers lequel la R&D d’EDF UK développe des solutions concrètes pour rendre les foyers plus intelligents et flexibles. Il fait intervenir Cécile Geier, responsable de la stratégie flexibilité à la R&D EDF Royaume-Uni.]

FLASH, le projet pour allier flexibilité du système électrique et maison intelligente

Le Royaume-Uni doit s’orienter vers un système énergétique intelligent et flexible s’il veut atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. Alors même que le système électrique évolue, les ingénieurs de la R&D d’EDF au Royaume-Uni collaborent avec le service client pour relever ce défi qui nécessite de repenser totalement la consommation d’énergie à domicile.

Cécile Geier : Le projet FLASH signifie « Flexibility Assets and Smart Homes ». C’est un projet d’innovation financé par le gouvernement britannique. Il vise à permettre aux consommateurs de réduire leur consommation d’électricité et de faire des économies, tout en mettant l’accent sur la flexibilité pour garantir la stabilité du réseau.

La R&D joue un rôle essentiel dans le cadre du projet FLASH. Nous sommes chargés de l’analyse et de l’étude d’impact des cinq tests, mais également de la coordination du projet entre tous les partenaires et le gouvernement.

Après avoir simulé et élaboré cinq propositions de flexibilité, nous entamons à présent la phase de test à grande échelle avec plus de 2000 clients en 2024 et 2025.

Premier test : Beat the Peak

Cécile Geier : Notre premier test, baptisé « Beat the Peak », a été lancé. L’objectif est de les inciter à consommer en heures creuses. En contrepartie, l’électricité leur est offerte un dimanche.

Deuxième test : HeatSmart Tariff

Cécile Geier : Le test « HeatSmart Tariff » concerne les pompes à chaleur et le stockage d’eau chaude. Les clients se voient proposer un tarif à trois niveaux et une application qui leur permet de définir leurs préférences et de visualiser la manière dont leur pompe à chaleur est optimisée.

Troisième test : Sunshine Saver

Cécile Geier : Nous installons des panneaux solaires sur des logements sociaux afin que nos solutions de flexibilité soient accessibles à tous, quelle que soit leur situation économique. Certains logements sociaux sont également équipés d’une batterie, lorsque le prix de l’électricité augmente sur le réseau, les gens peuvent utiliser l’électricité stockée dans leur batterie pour alimenter leur logement. C’est ce qu’on appelle l’autoconsommation.

Quatrième test : EV OptiCharge

Cécile Geier : Le test « EV OptiCharge » permet de recharger les véhicules électriques à des moments précis afin de réduire la demande sur le réseau. Les clients peuvent ainsi opter pour un tarif heures creuses moins cher et définir leurs préférences dans l’application. De cette façon, les plages de recharge des véhicules électriques peuvent être adaptées à leurs besoins.

Cinquième test : Go Electric Flex

Cécile Geier : Lorsque le prix de l’électricité flambe, les clients peuvent compter sur leurs panneaux solaires pour recharger les batteries, puis utiliser l’électricité stockée dans les batteries pour satisfaire les besoins énergétiques de leur logement.

Nous sommes d’ailleurs devant la maison de Kevin qui participe à ce test.

[Cécile Geier se présente devant la maison de Kevin qui lui ouvre la porte et l’accueille.]

Cécile Geier : J’ai entendu dire que vous aviez fait installer une borne de recharge V2X, j’aimerais bien la voir.

[Kevin l’accompagne voir la borne de recharge, installée sur l’un des murs de sa maison.]

Kevin : J’ai personnellement décidé de décarboner ma maison et mon mode de transport. J’ai commencé avec les panneaux solaires et la voiture électrique, puis la pompe à chaleur air-air m’a permis d’abandonner le gaz.

[Nous pouvons voir le toit de la maison de Kevin couvert de panneaux solaires, puis sa pompe à chaleur.]

Kevin : Lorsque j’ai entendu parler de ce test, j’ai tout de suite voulu y participer. Ça parait logique de recharger sa voiture via les panneaux solaires ou aux heures creuses à un prix réduit, puis de compenser la consommation domestique grâce aux batteries de la voiture donc l’utiliser pour réalimenter la maison. Cette technologie est géniale, j’espère qu’elle va se généraliser très bientôt.

Cécile Geier : Pouvez-vous me montrer comment cela fonctionne concrètement ?

Kevin : Oui, bien sûr.

[Kevin ouvre l’unité de charge de sa voiture, puis y branche le chargeur, avant d’appuyer sur un bouton.]

Kevin : J’ouvre l’unité de charge de la voiture et je branche le chargeur bidirectionnel. J’ai déjà défini mes plages de recharge via le Smart Portal, donc je n’ai plus qu’à appuyer sur le bouton on/off.

Cécile Geier : Parfait, merci pour la démonstration.
Avec le projet FLASH, nous sommes très fiers de contribuer au développement d’un système énergétique intelligent et flexible.