Véhicule électrique

Comment parvenir à un monde plus neutre en carbone ? La mobilité électrique, c’est-à-dire le fait de se déplacer grâce à des véhicules utilisant l'énergie électrique, est une des solutions pour atteindre cet objectif.

Le saviez-vous ?

5 fois moins

Rouler à l’électrique, c’est 5 fois moins d’émissions de CO₂ qu’avec un moteur thermique ⁽¹⁾

2030

La France prévoit 15 % de voitures 100 % électriques dans le parc roulant ainsi que 50 % de poids lourds électriques en 2030. ⁽²⁾

1,7 millions

C’est le nombre de bornes de recharge installés en France. ⁽³⁾

A chaque usage, son véhicule électrique

La voiture 100 % électrique

Elle possède un moteur électrique et une batterie. On la qualifie de « zéro émission » car elle ne rejette ni polluants ni gaz à effet de serre. Son autonomie de nos jours est de 400 km en moyenne. ⁽⁴⁾
La voiture hybride rechargeable

C’est une voiture thermique à laquelle ont été ajoutés un moteur électrique et une batterie rechargeable. Ce qui permet, en moyenne, de parcourir 50 km en mode 100 % électrique.⁽⁴⁾
Les bus électriques

Ces véhicules émettent 6 fois moins de CO₂ que les bus diésel. Un bus électrique (à batteries) possède une autonomie moyenne d’environ 250 km. ⁽⁴⁾
Les scooters électriques

Certains modèles de scooters électriques ont des batteries amovibles, pouvant ainsi être rechargées sur secteur. L’autonomie d’un scooter électrique est en moyenne de 100 km. ⁽⁴⁾

Sans oublier d’autres formes d’engins électriques pour le transport lourd (camions électriques ou à hydrogène) ou les trajets urbains (vélos et trottinettes électriques).

Les + qui booste le choix de la mobilité électrique

Une participation à la réduction des émissions de CO₂

Le secteur des transports représente aujourd’hui un tiers des émissions de gaz à effet de serre en France. 96 % des émissions de CO₂ induites par les transports proviennent de la combustion des carburants fossiles.

La mobilité électrique fait partie des solutions pour parvenir à une neutralité carbone d’ici 2050 qui est un des objectifs de l’accord de Paris entré en vigueur le 4 novembre 2016, confirmé par le plan "Fit for 55" de la Commission européenne en juillet 2021.

Sur l’ensemble de son cycle de vie, la voiture électrique émet environ 5 fois moins de CO₂ en France qu’une voiture thermique.

Des bornes de recharge nombreuses et faciles à utiliser

Afin de favoriser l’essor de la mobilité électrique, l’utilisation par tous d’infrastructures de recharge doit être facilitée.

Plus de 1 700 000 bornes sont d’ores et déjà installées en France, que ce soit chez les particuliers, en entreprise ou dans l’espace public.

Au 1er août 2025, c’est près de 175 000 points de recharge accessible à tous ouverts dans l’espace public national. ⁽¹⁾

Des aides pour favoriser l’acquisition d’une voiture électrique

Pour les Français qui veulent acheter des véhicules plus propres, le Gouvernement a mis en place des aides, tels que le Coup de pouce « Voiture Particulière Electrique » (qui remplace le bonus écologique) ou bien la Prime rétrofit, permettant de transformation de la motorisation d'un véhicule thermique, en une motorisation moins polluante et notamment électrique.

Retrouvez le détail de ces offres sur le site du Ministère de la Transition écologique

Information