Les métiers de l’hydraulique, de l’éolien et du solaire recrutent !

Transcription condensée

Nous sommes au barrage de l'Ousas, dans le Tarn. Dans cette vidéo, je vais vous montrer comment fonctionne un aménagement hydroélectrique. Merci à EDF de nous ouvrir leurs portes.

— Benoît, tu vas nous présenter ta maison ? — On est ici sur la fenêtre F1, un accès à la galerie de l'Ousas. On va passer sous le lac, dans un endroit assez rare, on y va à peu près tous les dix ans.

On entre dans le rameau d'accès, interdit au public.

— Le lac derrière moi est artificiel, créé dans les années 60. Normalement il est beaucoup plus haut, mais comme il y a des travaux, le niveau a été abaissé pour qu'on puisse passer par des galeries normalement remplies d'eau.

— Cette galerie fait combien ? — À peu près 400 mètres, tout a été creusé à l'explosif dans les années 60, et les déblais évacués vers l'extérieur.

— On va bientôt arriver vers la porte étanche, qui sépare la galerie sèche de la galerie en charge, normalement pleine d'eau, avec une pression quatre fois supérieure à celle de ton robinet.

La porte est en tôle d'acier renforcée par une structure métallique.

— Ce barrage couvre les besoins en électricité d'environ 75 000 personnes, toute l'année.

On avance dans l'eau, avec le bruit des ventilateurs qui brassent l'air pour les ouvriers.

— On voit que le béton a été creusé par l'eau, c'est ça ? — Exactement, ça n'a pas été refait depuis 1960. Il y a 20 tonnes d'eau par seconde qui passent ici, ça use le béton. Tout l'intérêt du chantier, c'est de remettre ça à neuf.

— Et ces marches ? — Elles servent à rattraper le creusement de la galerie. On appelle ça la "descente de riz".

— Là on est dans le barrage, juste séparés par cette porte de 40 mètres d'eau. Si elle se lève, tout s'engouffre — mais c'est impossible, bien sûr.

— Ce chantier sera terminé fin septembre, pour remettre en eau la galerie début octobre et relancer la production mi-octobre.

15 km plus loin, au bout de la galerie.

— Ici, il y a la conduite forcée qui met l'eau sous pression. Elle fait 2 mètres de diamètre. On va la repeindre pendant le chantier.

— La grosse vanne verte, c'est la vanne de tête, un organe de sécurité qui isole la conduite forcée au besoin. Repeindre, c'est pour garantir encore 40 à 50 ans d'utilisation, en limitant la corrosion — pas pour faire joli.

Plus loin, une virole amovible a été retirée pour laisser entrer les engins de chantier.

— Ce gros tuyau qui descend d'un coup, la conduite forcée, sert à donner plus de pression, donc plus de puissance à l'usine, en bas, qui est souterraine.

Dans la salle des machines.

— C'est ici que tout se passe. L'eau arrive par des injecteurs qui projettent un jet sur la turbine, qui tourne à 600 tours par minute et entraîne le rotor de l'alternateur au-dessus. On transforme l'énergie cinétique en énergie mécanique, puis l'eau repart vers la rivière.

— Tu peux nous expliquer ce gros truc gris, l'alternateur ? — Il transforme l'énergie mécanique en énergie électrique. Il a une partie fixe, le stator, qu'on voit ici, et une partie mobile, le rotor. Celui-ci a plus de 60 ans, on est en train de le remplacer par un modèle plus puissant. L'assemblage se fait sur site, à la main, car l'accès par la galerie ne permet pas le transport de pièces toutes faites. Mon rôle, c'est de m'assurer que tout est fait dans les règles.

— C'est un enroulement de bobines en cuivre, assemblé à la main pendant plus d'un mois — ça s'appelle le circuit magnétique. Le rotor viendra se loger au milieu.

Avec Victor, agent de maintenance EDF.

— On intervient sur des démontages complets de machines comme celle-ci. Ici, normalement, il y a le système de cuillères qu'on a vu avec les injecteurs.

— La roue pèse 5 tonnes, comment vous la démontez ? — On la descend sur un chariot qui roule sur des rails, puis on la reprend avec des ponts. C'est délicat, mais tout est pensé pour la maintenance — on fabrique nous-mêmes les outillages, car ce sont des machines très anciennes. Une fois démontée, on l'amène à l'atelier pour usinage et soudures. Ça n'avait pas été fait depuis 1960. Et il faut faire cette maintenance sur toutes les usines EDF.

— Une fois l'électricité produite par l'alternateur, elle passe par un transformateur qui élève la tension pour l'évacuation sur les lignes à haute tension, ce qui limite les pertes de transport. Ce transformateur, remplacé cet été, est une fabrication française toute neuve.

— Cette eau, à qui sert-elle ? — D'abord à nous, EDF, mais aussi aux agriculteurs, aux pêcheurs, aux bases de loisirs et canoë. On a travaillé avec tout le monde pour concilier les usages : énergie, eau potable, loisirs, pêche, agriculture.

Dans la salle de commande.

— C'est le centre névralgique de l'usine : automates, alimentations électriques, c'est ici qu'on met en marche les groupes. Le cerveau du truc.

— Derrière nous, un escalier "à l'égyptienne" : des marches alternées, pour économiser du béton. Au total, 493 marches — un vrai défi cardio.

Pour travailler dans l'énergie hydraulique, rendez-vous sur edf.fr — EDF recrute. Lien en description.

Bonjour, je suis Arnaud, chef de quart Hydro conduite depuis sept ans, et chez EDF depuis 2007.

Mon métier consiste à conduire les centrales hydrauliques à distance, en temps réel, pour répondre aux besoins en électricité issus du réseau, du transport et du marché — tout en tenant compte des contraintes en cours ou à venir, qu'elles soient météorologiques, techniques, ou liées aux différents usagers de l'eau, comme les fédérations de pêche ou de canoë-kayak. Je fais aussi le lien entre tous ces interlocuteurs.

Ce que je trouve enrichissant dans mon métier, c'est d'avoir une vue d'ensemble : la partie technique, la partie marché, le réseau de transport, et les responsabilités qui y sont associées. Étant le seul chargé de conduite sur mon parc, je suis aussi le seul à prendre les décisions.

Le défi principal de mon métier, c'est de réussir à prioriser rapidement les décisions, tout en faisant le lien — et parfois le traducteur — entre les différents interlocuteurs.

Je prends aussi part, et c'est une fierté, à la lutte contre le réchauffement climatique, puisque je pilote des centrales hydrauliques.

Si vous recherchez un métier à impact et à responsabilités, celui-ci est fait pour vous. Je vous conseille aussi d'aller à la rencontre de mes collègues dans les différentes installations hydrauliques.