Depuis 2022, un important chantier est mené sur la station de pompage pour protéger la centrale face à un phénomène naturel hivernal appelé le frasil.

Le frasil, un risque lié au froid

Le frasil correspond à de minuscules glaces qui se forment dans l’eau froide des rivières. En s’accumulant, elles peuvent obstruer les grilles de prise d’eau du Rhône, empêchant l’installation de fonctionner normalement.
Pour éviter ce risque, le projet FRASIL a été lancé afin d’adapter les circuits d’eau et garantir la sûreté de l’installation, même en conditions climatiques sévères.

En quoi consistent les travaux ?

Les travaux visent à modifier les tuyauteries existantes de la station de pompage. Une portion de tuyau est découpée puis remplacée par une nouvelle configuration équipée de vannes.
Cette évolution permet de basculer rapidement entre un fonctionnement normal et un fonctionnement spécifique en cas de frasil.

Les interventions sont réalisées voie par voie, c’est‑à‑dire circuit par circuit, afin de maintenir la disponibilité du site tout au long du chantier.

Une première réussite sur la voie B

Les travaux sur la voie B ont marqué une étape clé du projet. Grâce à une préparation approfondie et à une forte coordination entre les équipes, les opérations de découpe, de soudage, de manutention et de montage se sont déroulées conformément au planning de la visite partielle de l’unité de production N°1.

À l’issue des travaux, des essais de fonctionnement ont permis de confirmer la bonne remise en service de la pompe et le bon comportement du circuit. La voie B a ainsi été déclarée pleinement opérationnelle.

La voie A : un chantier plus exigeant

Forte de cette expérience, la même organisation a été appliquée pour la voie A. Si les activités étaient identiques, certaines difficultés techniques ont nécessité des ajustements et des reprises ciblées.

Grâce à la mobilisation des équipes et à une gestion rigoureuse du planning, ces aléas ont été maîtrisés. Les essais finaux se sont déroulés avec succès, validant la conformité des travaux et la remise en exploitation de la voie.

Et après ?

La modification FRASIL est désormais opérationnelle sur les deux voies concernées de l’unité N°1.
Une autre voie, non traitée précédemment, fera l’objet de travaux lors d’un futur arrêt programmé. Des actions préparatoires ont déjà été engagées afin d’anticiper au mieux ce prochain chantier.