Améliorer la gestion de l’énergie dans le transport

Port maritime, fluvial ou de plaisance, aéroport… quelle que soit l’infrastructure de transport que vous gérez, elle est stratégique pour l’attractivité de votre territoire. Il est donc primordial d’optimiser vos dépenses énergétiques, mais aussi de construire de nouveaux modes de transports durables  en fonction de vos besoins.

Mieux connaître vos consommations pour optimiser vos contrats d’énergie

Vous souhaitez réduire vos dépenses et gagner du temps sur la gestion de vos contrats ? Nous vous proposons des offres d’électricité et de gaz naturel personnalisables en fonction de vos besoins.
 
Vous souhaitez piloter vos consommations d’énergie et optimiser vos contrats en conséquence pour faire des économies, nous vous proposons des services de gestion conformément à votre cahier des charges.
 

Engager la transition énergétique du transport

Réduction des émissions de CO₂ et de particules fines, développement des transports durables… La mobilité est concernée de près par les défis de la transition énergétique. Nous pouvons vous proposer pour les ports et aéroports conformément à vos besoins :

• Un conseil expert en maîtrise de l’énergie dans le transport
• Un Plan de productivité énergies  
• Des solutions d’énergies renouvelables

Valoriser vos infrastructures de transport

L’optimisation énergétique des ports et aéroports inscrit votre territoire dans une démarche de croissance économique et renforce son attractivité. Si vous voulez définir une stratégie énergétique durable, le groupe EDF est là !  De la valorisation de l’énergie produite par vos équipements aux problématiques d’écologie industrielle, en passant par l’optimisation des installations électriques existantes, nous vous accompagnons  dans toutes vos démarches énergétiques en fonction de vos besoins.
 

Onshore Power Supply (OPS), une solution pour réduire les émissions de CO2 des ports   Les systèmes OPS permettent aux navires de produire leur propre courant électrique lorsqu’ils sont au mouillage grâce à leurs machines ou à des groupes électrogènes auxiliaires. Avec ce dispositif, un paquebot peut par exemple produire 5 000 kWh durant une escale. Les ports de Göteborg et Rotteram ont d’ores et déjà sauté le pas !