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Je vous laisse découvrir notre Solution de recharge de véhicules électriques en copropriété. Les collaborateurs d' EDF Collectivités vous font découvrir l' envers du décor.

Solutions de recharge de véhicules électriques en copropriété... Gestionnaire immobilier, syndic ou membre d' un conseil syndical, vous souhaitez installer dans vos copropriétés des bornes de recharge de véhicules électriques ou hybrides rechargeables pour vos locataires... Solutions de recharge de véhicules électriques en copropriété.

Sodetrel choisie par le Nord Pas de Calais pour l' exploitation de bornes de recharges pour véhicules électriques... Sodetrel, filiale du Groupe EDF dédiée à la mobilité électrique, a remporté l' appel d' offres du Conseil régional du Nord Pas de Calais pour l' exploitation technique et commerciale des bornes de charge pour véhicules électriques de la région.

Royaume Uni :avec l' acquisition de Pivot Power, EDF accélère son développement dans le stockage par batteries et l' infrastructure de recharge pour véhicules électriques... Paris, le 4 Novembre 2019 -Le Groupe EDF annonce l' acquisition de la start-up britannique Pivot Power, spécialisée dans le stockage de l' électricité par batteries et l' infrastructure de recharge pour véhicules électriques.

1 dirigeant sur 2 intéressé par les véhicules électriques pour sa flotte automobile.

Véhicules électriques en entreprise: une fiscalité avantageuse... Grâce à une fiscalité avantageuse pour les véhicules électriques en entreprise, le critère financier ne devrait plus être un frein pour que vous sautiez le pas vers un parc automobile décarboné. Déduction fiscale de l' amortissement des véhicules électriques :le plafond augmente.

Flotte de véhicules électriques... Suffit -il de savoir que le marché des véhicules électriques en France augmente- de + 40 % en un an- pour décider de passer à l' électromobilité. Quand on est le responsable d' une flotte de véhicules d' entreprise, l' argument n' est souvent pas assez puissant pour lever les freins de la voiture électrique.

Vive la mobilité électrique !*Chiffres Ademe 2013. LA MOBILITE AU COEUR DES VILLES DURABLES avec edf Les véhicules électriques, individuels et collectifs, permettent d' améliorer la qualité de vie des habitants... Des offres d' autopartage de véhicules électriques se multiplient: Paris, Neuilly sur Seine, Marne Vallée ou encore la communauté d' agglomération Nice Métropole ont fait ce choix.

Filiale d' EDF, Izivia met en oeuvre tous les projets liés à la recharge des véhicules électriques, à destination des collectivités territoriales... Le matériel installé par Izivia est compatible avec tous les véhicules électriques du marché.

Pour anticiper l' arrivée des véhicules électriques à haute autonomie, Izivia va mettre en service deux stations de charge à haute puissance (350 kW) .Un projet dans lequel l' innovation technique, qui adapte la puissance délivrée en fonction de véhicule, apporte un avantage économique décisif. Restituer jusqu' à 80 % de autonomie d' un véhicule électrique en moins de trente minutes: c' est la promesse associée au rapide. Pour y répondre, et compte tenu de véhicules et des technologies des batteries actuelles, il est nécessaire d' installer des équipements pouvant délivrer une puissance de 50 kW. Les 200 bornes du réseau Corri Door déployé long de autoroutes françaises et exploité par Izivia, filiale du groupe EDF, affichent ces caractéristiques. Cependant, l' arrivée prochaine de véhicules électriques nouvelle génération nécessite de voir plus loin. "Quand on passe de 120 à 600 kilomètres d' autonomie, voire davantage, il faut multiplier d' autant la puissance si l' on veut maintenir la même vitesse de charge, explique Patrick Gagnol, chef de projet à la Direction Mobilité Electrique Groupe EDF.

Depuis un an et demi, la Métropole grenobloise fait l' objet d' une expérimentation des plus originales: la mise en service de véhicules 100 % électriques en libre service et autopartage. Innovant, le dispositif Cité Lib by Ha: mo est un complément aux transports publics grenoblois.

Pourquoi les habitants africains de zones rurales utilisent -ils une moto pour aller recharger leur téléphone dans d' autres villages quand ils peuvent utiliser l' énergie de ce même véhicule directement sur leur lieu de vie... La proposition de Plentify consiste à convertir des chauffe eau reliés au réseau électrique en batteries thermiques pour éviter la production d' électricité sale et couteuse lors de pics de demande.