Résultats

Si vous n' arrivez toujours pas à postuler après cette vérification, envoyez un mail à recrutement-edf-master@edf.fr, nous vous prendrons en charge... Dans combien de temps vais -je recevoir une réponse... Ainsi, tous les documents attestant que vous êtes bénéficiaire de l' obligation d' emploi (votre Reconnaissance attribuée par la Commission des Droits et de l' Autonomie des Personnes Handicapées (CDAPH), votre carte d' invalidité ou tout autre document (attestation sur l' honneur, par exemple) seront à envoyer au recruteur en charge si votre dossier est retenu.

Depuis quelque temps déjà, de nouvelles pratiques managériales- s' appuyant sur la responsabilisation- créent le buzz dans l' entreprise... Christophe Carval, DRH d' EDF a donc décidé de mandater la petite équipe chargée de l' enquête pour" viraliser" ces démarches de responsabilisation et permettre à tous les collectifs de travail qui le souhaitent de rejoindre le mouvement. Baptisée" Osons la confiance", l' équipe issue de tous les horizons du Groupe EDF met en place des actions pour donner envie, aider à faire les premiers pas et pérenniser les démarches.

Le Night n' Day est un challenge mêlant course à pied trail, VTT, course d' orientation, run & bike et qui dure le temps d' une nuit et d' une journée... Mathilde, Chargée d' intervention d' exploitation Hydraulique à la Division Production et Ingénierie Hydraulique.

Par exemple, il est nécessaire de planifier de manière optimale l' allocation des ressources pour les véhicules électriques en compte de leur disponibilité prévue et en temps réel, ainsi que des contraintes sur la charge... Minimiser le temps de charge total de N véhicules sur k stations de charge distinctes, en tenant compte de priorités affectées aux véhicules, revient, sous certaines contraintes, à résoudre un problème d' optimisation combinatoire appelé Max- k- Cut. L' objectif de Max- k- Cut est de partitionner les N sommets d' un graphe en k ensembles, de sorte que "la coupe" soit maximale (la coupe est la somme de tous les poids des arêtes reliant des noeuds qui ne sont pas dans le même groupe.

Charge Ultra Rapide, réduire le temps de charge des véhicules électriques. Pour favoriser le déploiement des véhicules électriques, la charge ultra rapide est une des solutions de recharge essentielles.

ÇA CHANGE TOUT Revue no 3- juillet 2020 L' ÉLECTRICITÉ PEUT -ELLE ENCORE CHANGER NOTRE QUOTIDIEN. Électromobili té, smart cities et co- innovation Il y a cent trente neuf ans, l' électricité commençait à arriver dans nos maisons, entraînant avec elle un formidable enchaînement de progrès et d'...

Obligés de tenir compte du temps de charge des véhicules et de leur autonomie, ils optimisent leurs déplacements. De nouvelles solutions logistiques ont été imaginées pour diminuer le nombre des déplacements entre deux Data Center.

C' est le temps de charge qui varie: 8 à 12 heures à une prise normale, 1 à 8 heures à une borne de charge accélérée ou une vingtaine de minutes à une station de recharge rapide" explique Marie Castelli. Elle rappelle que les recharges n' ont pas toujours besoin de se faire en vingt minutes.

d' accéder aux statistiques de votre parc (utilisation des bornes, charges effectuées, consommation totale, temps moyen d' une charge, historique de maintenance. de visualiser les courbes de charge de votre flotte.

Sodetrel, qui exploite déjà 1500 bornes de charge en France, peut contrôler et suivre en temps réel l' état du parc de bornes, diagnostiquer les erreurs éventuelles et déclencher des opérations de maintenance cas échéant... SODETREL gère en temps réel plusieurs centaines d' infrastructures de charge et apporte son expertise pour proposer des solutions de recharges intelligentes, fiables et efficaces.

COMMUNIQUÉ DE PRESSE 9 février 2016 Le réseau de charge rapide de SODETREL. filiale d' EDF, reconnu de dimension nationale Le réseau de charge rapide pour véhicules électriques de Sodetrel... Cette décision, publiée au Journal Officiel du 9 février 2016, s' inscrit dans la logique de la Loi du 4 août 2014 facilitant le déploiement d' infrastructures de charge et de la Loi de Transition Energétique.

Le réseau permettra de faire émerger le véhicule électrique comme une solution possible pour les trajets supérieurs à 150 km, avec une charge rapide qui peut s' effectuer le temps d' une pause de 20 minutes... Depuis quelque temps, les offices de tourisme nous rapportent que les voyageurs belges, allemands ou néerlandais sont de plus en plus nombreux à s' informer de l' existence de bornes de charge, auxquelles ils pourraient accéder.

qui seront évitées chaque année grâce à l' électrolyseur d' Auxerre dans la première phase du projet 12 Temps de charge en minutes d' un bus à hydrogène 30 Puissance en kilowatt des piles à combustible. qui équiperont les bus à hydrogène de Transdev Auxerrois 300 Autonomie de fonctionnement d' un bus à hydrogène en kilomètres 250 000 Nombre de kilomètres.

Sodetrel, qui exploite déjà 1500 bornes de charge en France, peut contrôler et suivre en temps réel l' état du parc de bornes, diagnostiquer les erreurs éventuelles et déclencher des opérations de maintenance cas échéant... SODETREL gère en temps réel plusieurs centaines d' infrastructures de charge et apporte son expertise pour proposer des solutions de recharges intelligentes, fiables et efficaces.

COMMUNIQUÉ DE PRESSE 9 février 2016 Le réseau de charge rapide de SODETREL. filiale d' EDF, reconnu de dimension nationale Le réseau de charge rapide pour véhicules électriques de Sodetrel... Cette décision, publiée au Journal Officiel du 9 février 2016, s' inscrit dans la logique de la Loi du 4 août 2014 facilitant le déploiement d' infrastructures de charge et de la Loi de Transition Energétique.

Le projet bénéficie du financement du Fonds de Modernisation Écologique des Transports (FMET) géré par Demeter, ce dernier permet à Izivia d' assurer l' installation, l' exploitation ainsi que la maintenance des points de charge du réseau, mais également le service aux utilisateurs... 170 stations adaptées à des besoins de charge allant de 7 à 150 kW.

une capacité pour le SDE 76 de visualiser le parc en temps réel les bornes en service, les dysfonctionnements, l' état de charge et l' énergie consommée. une réduction des émissions carbone du territoire avec plus de 61 tonnes de CO 2 économisées en 2019.

Gagnez du temps en nous contactant en ligne via votre espace Client ou par téléphone en appelant l'un des conseillers EDF Collectivités de votre région... EDF Collectivités se charge de contacter le distributeur Enedis pour effectuer la demande de branchement provisoire et transmet les éléments que vous avez fournis.

Accord établissant les bases d' une coopération sur le démantèlement des réacteurs au graphite avec la Nuclear Decommissioning Authority, l' autorité publique britannique en charge du démantèlement des 27 réacteurs Magnox (graphite) au Royaume Uni. Accord de partenariat avec SOGIN (Società Gestione Impianti Nucleari) ,entreprise publique en charge de la déconstruction et de la gestion des déchets en Italie.

-Accord établissant les bases d' une coopération sur le démantèlement des réacteurs au graphite avec la Nuclear Decommissioning Authority, l' autorité publique britannique en charge du démantèlement des 27 réacteurs Magnox (graphite) au Royaume Uni. -Accord de partenariat avec SOGIN (Società Gestione Impianti Nucleari) ,entreprise publique en charge de la déconstruction et de la gestion des déchets en Italie.

Avec la création de sa division Démantèlement, Cyclife UK devient l' entité du groupe EDF en charge du marché du Royaume Uni .En plus de son catalogue d' offres déjà existant de conseil et de services dans domaine de la gestion des déchets, Cyclife UK élargit ainsi sa gamme d' offres de services dans le démantèlement avec le soutien des autres filiales de Cyclife: avec Graphitech, des services dans le développement d' outils de démantèlement pour les réacteurs de technologie graphite, avec Cyclife Digital Solutions, des services de modélisation en 3D en temps réels de scénarios incluant le calcul de dosimétrie, et avec Cyclife Engineering, une gamme de techniques de conception d' ingénierie et d' évaluation des performances.

la création d' un réseau interconnecté à même de traiter en temps réel un très vaste volume d' informations et de flux... Installée sur la rivière Tana à environ 230km de Nairobi, sa construction a démarré fin 2012. C' est dans ce contexte que l' Ingénierie Système Transport EDF a été chargé d' études détaillées (APD) et de la rédaction de multiples spécifications techniques concernant.

En de autres termes, une stratégie peut prendre une évaluation des émissions de base, identifier la contribution des secteurs d' activité, des actifs ou des opérations aux émissions cumulées, puis extrapoler les réductions dans temps vers un objectif scientifique... Des écarts de ce type auront un impact collectif sur la performance de l' entreprise par rapport à ses objectifs (et ses divulgations) à fil de temps.

Délibérations tendues, votes serrés, avis partagés: le Grand Jury a pris son temps pour finalement désigner non pas 4, mais 5 gagnants de la troisième édition d' EDF Pulse Africa... L' appareil de 5V permet de charger téléphones et lampes, augmentant ainsi considérablement la sécurité des conducteurs.

Ces bornes de recharge pour téléphone portable sont composées de 5 casiers vérouillables dans lesquels les individus peuvent mettre leurs appareils en charge, une solution écologique et pratique pour assurer l' accès à électricité en extérieure ou lors de évènements... Sorte de Waze des rivières, l' application a pour but d' informer en temps réel les usagers et d' assurer la remonté d' information.