Résultats

L' installation des matériels électromécaniques a été réalisée fois le bâtiment terminé: alternateur (composé d' un stator de 70 tonnes et d' un rotor de 92 tonnes), arbre turbine et roue" francis" composent chaque groupe de production. Puis, les systèmes de contrôle commande, associés à l' automatisation de la centrale, les réseaux et la téléphonie ont nécessité l' installation de 220 km de câbles et fibres optiques.

entre le barrage et les turbines, les 280 mètres dénivelé permettent à la chute d' eau de faire tourner chaque rotor de 92 tonnes à la vitesse de 500 tours / minute. la production annuelle moyenne est estimée à 560 millions de kWh (soit 40 % de plus que les 6 anciennes centrales) qui est l' équivalent de la consommation résidentielle des habitants de Grenoble et de Chambéry cumulés (230 000 habitants.

Le remplacement du rotor alternateur (230 tonnes) a duré environ 8 heures et a mobilisé une quinzaine de personnes. C' est l' entreprise Jeumont qui a assuré l' entrée du rotor dans le stator en sécurité.

C' est par exemple le cas de ce rotor de 150 tonnes. Zoom sur le contrôle de cuve de Bugey 2 L' inspection de la cuve de l' unité n° 2.

un nouveau rotor pour l' alternateur livré mardi 5 février Cette semaine, la salle des machines de l' unité de production n° 2 recevra le nouveau rotor de l' alternateur, une pièce de quinze mètres de long et 233 tonnes. Afin de acheminer ce matériel d' envergure, un convoi exceptionnel en partance de Cherbourg arrivera mardi 5 février 2019 en fin de après.

chef de manoeuvre et pontier A issue de contrôles réalisés sur le rotor de la turbine dans cadre de la visite décennale de l' unité de production n° 3. cette pièce maîtresse de 240 tonnes a retrouvé sa place et a fait l' objet d' un levage impressionnant par les équipes de Général Electric et d' Orano.

du rotor de l' alternateur et de la chaudière... Ces dernières peuvent provoquer des fissurations, des endommagements, voire des ruptures d' ailettes. Les chantiers sur le rotor de l' alternateur 4 DOSSIER DE PRESSE Juin 2015 La modernisation: Une révision complète du rotor a été réalisée. Cette opération exceptionnelle consistait à sortir le rotor de la partie fixe de l' alternateur.

Chaque rotor pesant plus de 150 tonnes, cette opération nécessite une organisation logistique optimale, préparée environ six semaines avant le début de l' arrêt. La centrale EDF du Tricastin a déjà effectué cette opération pour les unités d' exploitation n° 3 en 2006 et n° 4 en 2014 .LE SAVIEZ -VOUS? La turbine a été fabriquée à Belfort.

Elle se compose d' une tour, d' un rotor et d' une nacelle... La tour abrite généralement en son pied une partie des composants électriques et électroniques (modulateur, commande, etc.) .Le rotor est composé de trois pales et du moyeu de l' éolienne... Avec du mazout, il en faudrait 52 500 tonnes et l' émission de CO2 correspondante serait de ordre de 190 000 tonnes.