Néanmoins, cette suprématie est petit à petit remise en question par l' avènement des bus électriques, hybrides et roulant au GNV (gaz naturel pour véhicule. L' immatriculation de bus diesel a diminué de plus de 10 % dans quatre des cinq marchés européens principaux, à savoir l' Espagne, le Royaume Uni, l' Italie et l' Allemagne.