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58 résultats trouvés pour «réseau de bornes»

Filiales EDF en action dans la transition énergétique - EDF

Izivia gère plus de 1 500 bornes d' accès public en France Métropolitaine et assure l' équipement et la gestion du réseau de bornes installées dans les parkings gérés par Indigo. Izivia exploite avec le soutien de l' Union européenne, et avec ses partenaires (EDF, Renault, Nissan, Volkswagen et BMW) le projet européen Corri door visant à équiper les grands axes autoroutiers de bornes de recharge rapide. :le photovoltaïque en environnement extrême.

  1. Edf.fr
  2. Collectivités
  3. Transition énergétique
  4. Faire de la transition énergétique une réalité

Smart city bas carbone, connectée, intelligente, responsable

Depuis l' installation de bornes de recharge jusqu' à smart charging opérationnel pour optimiser la charge de véhicule électrique, le groupe EDF ambitionne de devenir le référent de la mobilité durable et le premier exploitant de réseau de bornes de recharge. En savoir plus sur les solutions de mobilités électriques.

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Smart city bas carbone, connectée, intelligente, responsable

Depuis l' installation de bornes de recharge jusqu' à smart charging opérationnel pour optimiser la charge de véhicule électrique, le groupe EDF ambitionne de devenir le référent de la mobilité durable et le premier exploitant de réseau de bornes de recharge. En savoir plus sur les solutions de mobilités électriques.

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Mobilité et transports : les solutions d'EDF Collectivités

Installer un parc de bornes de recharge, rénover un parc existant en y associant un système de supervision, les intégrer à un réseau... Izivia conseille sur les équipements de charge, d' accès et de paiement à partir de études de faisabilité personnalisées... Une fois le projet de mobilité urbaine dimensionné par les collectivités, Izivia, filiale d' EDF, peut proposer une offre complète de mobilité durable du choix des infrastructures de transports électriques, à l' installation de bornes dans les emplacements définis, de l' exploitation commerciale aux services connectés en une interopérabilité des bornes pour une intégration optimale sur le réseau local ou national.

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  3. Transition énergétique
  4. Réussir la transition énergétique des collectivités
  5. Mobilité et transports électriques

Mobilité et transports : les solutions d'EDF Collectivités

Installer un parc de bornes de recharge, rénover un parc existant en y associant un système de supervision, les intégrer à un réseau... Izivia conseille sur les équipements de charge, d' accès et de paiement à partir de études de faisabilité personnalisées... Une fois le projet de mobilité urbaine dimensionné par les collectivités, Izivia, filiale d' EDF, peut proposer une offre complète de mobilité durable du choix des infrastructures de transports électriques, à l' installation de bornes dans les emplacements définis, de l' exploitation commerciale aux services connectés en une interopérabilité des bornes pour une intégration optimale sur le réseau local ou national.

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  5. Mobilité et transports électriques

Flexitanie : l'Occitanie prend le virage du V2G

Un levier stratégique pour l' essor de la mobilité électrique, des énergies renouvelables et de la résilience du réseau... Le réseau électrique peut puiser dans la batterie l' énergie nécessaire pour répondre aux pics de consommation ou pour compenser un manque ponctuel de production (lorsque la météo ne permet pas d' exploiter les moyens de production des énergies renouvelables.

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  3. Le mag
  4. Le Mag Collectivités
  5. Territoires & réalisations

Haute puissance et vitesse, solution de charge du futur

Restituer jusqu' à 80 % de autonomie d' un véhicule électrique en moins de trente minutes: c' est la promesse associée au rapide. Pour y répondre, et compte tenu de véhicules et des technologies des batteries actuelles, il est nécessaire d' installer des équipements pouvant délivrer une puissance de 50 kW. Les 200 bornes du réseau Corri Door déployé long de autoroutes françaises et exploité par Izivia, filiale du groupe EDF, affichent ces caractéristiques. Cependant, l' arrivée prochaine de véhicules électriques nouvelle génération nécessite de voir plus loin. "Quand on passe de 120 à 600 kilomètres d' autonomie, voire davantage, il faut multiplier d' autant la puissance si l' on veut maintenir la même vitesse de charge, explique Patrick Gagnol, chef de projet à la Direction Mobilité Electrique Groupe EDF.

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  5. Actualités EDF Collectivités

Toutes les références mobilité durable | EDF Collectivités

Avec des bornes de recharge de proximité pour véhicules électriques, 59 communes du Grand Lyon profitent d' un réseau de mobilité durable. Face à l' affluence de touristes en périodes estivales, la communauté d' agglomération Cap Atlantique a confié à EDF une étude de mobilité durable sur son territoire pour pallier ainsi aux problèmes saisonniers de mobilité.

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  3. Transition énergétique
  4. Réussir la transition énergétique des collectivités
  5. Mobilité et transports électriques

La data au service des villes et des habitants : 5 impacts positifs

Ensuite, fois l' énergie produite, sa consommation et son usage doivent également être suivis et pilotés: par exemple gérer de manière performante un réseau de recharge de bornes électriques passe par une connaissance fine et, actualisée en permanence, des données de fréquentation, d' usage et de consommation des points de charge.

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  5. Stratégie énergétique territoriale

La data au service des villes et des habitants : 5 impacts positifs

Ensuite, fois l' énergie produite, sa consommation et son usage doivent également être suivis et pilotés: par exemple gérer de manière performante un réseau de recharge de bornes électriques passe par une connaissance fine et, actualisée en permanence, des données de fréquentation, d' usage et de consommation des points de charge.

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