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Rencontre avec Anne, Chargée de préparation électricité... En 2015, j' ai été recruté chez EDF au service électricité et mécanique (SEM) du CNPE Bugey en tant que chargée de préparation électricité. J' établis les listes d' activités des projets tranche en marche et arrêts de tranche, je mets à jour les documents opérationnels et je sers également d' appui technique en cas de panne.

La préparation des arrêts pour maintenance est une condition clé de leur réussite. Elle permet de garantir que les installations améliorent en permanence leur performance de production et de sûreté.

Aujourd' hui mes missions sont très variées: appui au management du service maintenance (composé de quinze agents plus un apprenti et un stagiaire), pilotage de la section logistique, formation des agents ainsi que la préparation des arrêts annuels pour maintenance. Pour mener à bien toutes ces missions, il faut être organisé, polyvalent, à l' écoute. Quel est le rôle du chef d' arrêt? La préparation d' un arrêt pour maintenance se fait en mode projet.

Afin de accompagner à mieux notre activité industrielle, nous avons mis en place des formations réactives ainsi que des entraînements, durant la préparation des arrêts d' unité de production. Qu' apporte ton expérience sur le site pour réussir ta mission.

Afin de optimiser nos préparations d' arrêt, je suis également chargé de dupliquer et de capitaliser nos dossiers d' activités réalisées sur une unité de production sur notre seconde unité. Simon est également un grand sportif.

Aujourd' hui mes missions sont très variées: appui au management du service maintenance (composé de quinze agents plus un apprenti et un stagiaire), pilotage de la section logistique, formation des agents ainsi que la préparation des arrêts annuels pour maintenance. Pour mener à bien toutes ces missions, il faut être organisé, polyvalent, à l' écoute. Quel est le rôle du chef d' arrêt? La préparation d' un arrêt pour maintenance se fait en mode projet.

L' enjeu pour le groupe EDF est donc d' optimiser les chantiers pendant les arrêts de tranche, notamment dans le bâtiment réacteur... La connaissance fine du terrain est à coeur de la préparation de tous les chantiers de maintenance... Elle permet ainsi un réel gain en performance sur les arrêts en réduisant leur durée.

Durant mes années d' apprentissage, j' ai travaillé sur les préparations modulaires (avant les arrêts) et sur VISA, qui est un système de management visuel des arrêts. J' ai été embauché en 2014 en tant que responsable sous projet maintenance et depuis, j' ai participé à quelques arrêts.

Malgré le confinement dû à la crise sanitaire, les opérations qui concernent la préparation de la mise à l' arrêt définitive de l' unité de production n° 2 de la centrale, se poursuivent. En dehors de quelques réunions physiques effectuées dans le strict respect des mesures sanitaires, tous les acteurs du projet poursuivent actuellement leurs échanges, principalement grâce à outils numériques, pour faire avancer les chantiers en cours ou préparer les opérations techniques et organisationnelles à venir, en prévision de l' arrêt définitif de l' unité de production n° 2 le 30 juin prochain.

J' ai intégré l' entreprise en 2008 en tant qu' apprentie au Structure Maîtrise des Arrêts durant la préparation de mon DUT Qualité Logistique Industrielle et Organisation... Je travaille sur les projets d' arrêt où je suis en charge, avec mon équipe, de la construction et du suivi du planning, de la phase préparation jusqu' à la phase de suivi d' arrêt.