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20 résultats trouvés pour «empreinte des véhicules»

Expérimentation d'un chantier décarboné sur la Métropole de Lyon | EDF France

Dans cadre de un chantier d' installation de bornes de recharge électrique, la R & D d' EDF, en lien avec la filiale Izivia, aide à réduire l' empreinte environnementale d' un chantier urbain en s' appuyant sur l' analyse du cycle de vie et l' économie circulaire... Tout a été mis en oeuvre pour réduire au maximum l' empreinte environnementale de ce chantier, avec quelques exemples.

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La Métropole Nice Côte d'Azur choisit deux filiales du groupe EDF pour étendre son réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques | EDF France

La Métropole Nice Côte d' Azur choisit deux filiales du groupe EDF pour étendre son réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques... A occasion de Salon des Maires et des Collectivités Locales, Christian Estrosi, Maire de Nice, Président de la Métropole Nice Côte d' Azur, Président délégué de la Région Provence Alpes Côte d' Azur et Jean Bernard Lévy, Président Directeur Général du groupe EDF, ont officialisé l' attribution au groupement CITELUM / IZIVIA 1 du marché pour l' extension et l' exploitation du réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques à échelle de la Métropole.

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R&D : décarboner le secteur du transport | EDF France

Dans l' objectif de décarboner le secteur du transport qui représente 30 % de émissions de Gaz à Effet de Serre (GES) en France, la R & D d' EDF apporte son appui et son expertise aux constructeurs de véhicules lourds, bateaux, engins agricoles et de chantier pour l' électrifier la chaîne de traction (moteur) de ces véhicules.

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Énergie : des leviers pour réinventer l'entreprise | EDF France

"Ensemble, nous pouvons réduire notre empreinte carbone au quotidien! ",c' est le défi qu' EDF propose à ses salariés en France pour contribuer à un avenir énergétique neutre en CO 2. Grâce à des éco gestes, mais aussi à des solutions alternatives de transport comme le co- voiturage, l' utilisation de véhicules électriques ou encore du vélo, chaque salarié peut s' engager à mieux maîtriser sa consommation d' énergie et ainsi réduire son empreinte carbone.

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TWAICE, le logiciel d'analyse prédictive des batteries

Or, l' autonomie des véhicules électriques, et notamment les batteries, représente un des principaux inconvénients au développement de la mobilité douce... À la clé: plus de fiabilité, une durée de vie prolongée, ainsi qu' une empreinte économique et écologique réduite... Nous ne nous attendions pas à que quiconque utilise le formulaire de contact sur notre site Web, ni à qu' il s' agisse des principaux FEO européens, de sociétés de bus majeures d' Amérique latine ou de fabricants chinois de véhicules électriques.

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  6. Edition en cours
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La R&D d'EDF continue à accompagner Exaion, la nouvelle filiale liée au Calcul Haute Performance et à la Blockchain | EDF France

Elle se positionne comme un acteur éco-responsable du cloud computing et s' engage à développer des solutions pour limiter au maximum l' empreinte carbone de son activité et celle de ses clients... EDF dispose de capacités de calcul haute performance que le Groupe peut mettre à profit de clients soucieux de réduire leur empreinte carbone.

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Le Groupe EDF crée Datanumia, filiale spécialisée dans l'optimisation et le management des consommations énergétiques | EDF France

Dans le respect des règles de protection des données à caractère personnel, Datanumia développe ainsi des solutions digitales innovantes pour suivre, optimiser et piloter les consommations énergétiques et l' empreinte carbone, dans l' habitat individuel ou collectif, les bâtiments tertiaires et les industries.

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Retrait des sédiments | EDF France

Une empreinte carbone optimisée... Le procédé limite ainsi le recours aux véhicules.

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  6. La Roche-Qui-Boit
  7. Les travaux : objectif renaturation

La raison d'être du groupe EDF

A fin 2019, le parc de véhicules légers du Groupe comporte plus de 3 800 véhicules électriques répartis dans 10 pays, soit 8 6 % de parc de plus de 44 000 véhicules légers. En 2020, en cohérence avec son, le Groupe va approvisionner plus de 1 500 véhicules électriques pour avoir, en fin de année, plus de 5 000 véhicules électriques dans son parc de véhicules légers.

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La raison d'être du groupe EDF

A fin 2019, le parc de véhicules légers du Groupe comporte plus de 3 800 véhicules électriques répartis dans 10 pays, soit 8 6 % de parc de plus de 44 000 véhicules légers. En 2020, en cohérence avec son, le Groupe va approvisionner plus de 1 500 véhicules électriques pour avoir, en fin de année, plus de 5 000 véhicules électriques dans son parc de véhicules légers.

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