Résultats

Cette technologie consiste à pomper de l' eau de mer froide en grande profondeur, et à transférer le froid de cette eau au réseau de climatisation de l' hôpital, à moyen de un échangeur thermique. EDF accompagne le CHU en confirmant la faisabilité du projet à travers de études techniques, en apportant son expertise en efficacité énergétique et en participant à la construction du montage financier.

Cette technologie consiste à pomper de l' eau de mer froide en grande profondeur, et à transférer le froid de cette eau au réseau de climatisation de l' hôpital, à moyen de un échangeur thermique. EDF accompagne le CHU en confirmant la faisabilité du projet à travers de études techniques, en apportant son expertise en efficacité énergétique et en participant à la construction du montage financier.

À sortie de la turbine, la vapeur est à nouveau transformée en eau grâce à un condenseur dans lequel circule de l' eau froide en provenance de la mer ou d' un fleuve. L' eau ainsi obtenue est récupérée et re- circule dans la chaudière pour recommencer un autre cycle.

L' eau froide utilisée est puisée en mer via un circuit indépendant... L' eau froide utilisée est puisée en mer via un circuit indépendant.

À sortie de la turbine, la vapeur du circuit secondaire est à nouveau transformée en eau grâce à un condenseur dans lequel circule de l' eau froide en provenance de la mer ou d' un fleuve. Ce troisième circuit est appelé circuit de refroidissement.

Le reste de la vapeur est à nouveau transformée en eau grâce à un condenseur dans lequel circule de l' eau froide en provenance de la mer ou d' un fleuve. L' eau ainsi obtenue est récupérée et re- circule dans la chaudière pour recommencer un autre cycle.

A assurer la circulation d' une source froide de qualité, en retenant les débris de l' eau de mer jusqu' à quatre millimètres, grâce à de multiples tamis en inox. Chiffres clés. 165 tonnes, le poids du tambour 21 4 mètres.

A assurer la circulation d' une source froide de qualité, en retenant les débris de l' eau de mer jusqu' à quatre millimètres, grâce à de multiples tamis en inox. Chiffres clés. 165 tonnes, le poids du tambour 21 4 mètres.

La vapeur qui est sortie de la turbine passe, elle, dans un condenseur, dans lequel circule de l' eau froide. Cette chaleur est transmise à des tubes remplis d' eau qui tapissent la chaudière. L' eau des tubes ainsi chauffée et dirigée vers un ballon, dans lequel elle se transforme en vapeur... Elle est ainsi retransformée en eau pour être renvoyée dans la chaudière.

Le reste de la vapeur est à nouveau transformée en eau grâce à un condenseur dans lequel circule de l' eau froide en provenance de la mer ou d' un fleuve. L' eau ainsi obtenue est récupérée et est mise de nouveau en circulation dans la chaudière pour recommencer un autre cycle.