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SoWee propose 3 solutions aux utilisateurs de véhicules électriques dans les maisons individuelles: une borne de recharge connectée pour piloter la recharge rapide (5 heures environ), une borne de recharge non connectée ou une simple prise renforcée en cas de usage modéré. Bénéficiez d' une expertise globale pour intégrer la mobilité électrique dans la flotte, déployer des bornes de recharge et des services d' autopartage.

La loi recommande également la création de zones de circulation restreinte, le déploiement de points de charge pour véhicules électriques et de parkings vélos, le en à sources d' énergie moins polluantes: autant d' enjeux favorisant les transports électriques bas carbone dans l' organisation de la mobilité urbaine responsable.

une borne de recharge électrique alimentée par l' énergie solaire et adaptable à tous types de véhicules électriques... un câble de recharge portatif équipé d' un compteur communicant permet de recharger son véhicule en le détail de chacune des recharges pour faciliter la gestion détaillée des besoins des flottes de véhicules électriques.

Le Gouvernement a annoncé une enveloppe de 10 millions d' euros pour cofinancer le déploiement des bornes de recharge pour les véhicules électriques dans les petites stations service indépendantes. "Grâce à leur maillage territorial et au rôle de cohésion sociale qu' elles jouent partout en France, les petites stations service indépendantes doivent devenir des acteurs clés de la transition énergétique, au plus près de Français.

Jean Pierre Frémont L'un des projets plus ambitieux de déploiement de bornes de recharge à échelle de un territoire en France se trouve dans la Métropole du Grand Lyon. D' ici à 2020, ce sont 631 points de charge pour véhicules électriques que nous implanterons, en complément des bornes existantes.

Ensuite, fois l' énergie produite, sa consommation et son usage doivent également être suivis et pilotés: par exemple gérer de manière performante un réseau de recharge de bornes électriques passe par une connaissance fine et, actualisée en permanence, des données de fréquentation, d' usage et de consommation des points de charge.

Celles -ci sont de plus en plus nombreuses: éclairage public, vidéoprotection, bornes de recharge de véhicules électriques, smart parking, etc. Les équipes de Citégestion, filiale de Citelum (groupe EDF) ont ainsi développé le logiciel MUSE ®, une plateforme collaborative qui permet de piloter de manière centralisée toutes les infrastructures électriques urbaines connectées.

En partenariat avec l' entreprise Kuantic, la structure spécialisée dans les services énergétiques va s' appuyer sur la plateforme et les analyses issues de la télématique pour basculer à l' électrique ses 9 000 véhicules utilitaires (VU) à l' horizon 2030. Cette démarche s' inscrit dans cadre de accords de" The Climate Group "qui visent à atteindre une flotte 100 % électrique ou zéro émission carbone.

114 bornes de recharge électrique installées en Seine Maritime... Soucieux de contribuer au déploiement de la, le Syndicat d' énergie de la Seine Maritime (SDE 76) a choisi, filiale d' EDF, pour installer et piloter les bornes de recharge élecrique sur tout le territoire de la Seine Maritime... Dans cadre de un contrat de 4 ans signé en 2015, le SDE 76 a sélectionné, filiale d' EDF, SA pour déployer et exploiter un réseau de bornes de recharge électrique à échelle de département de la Seine Maritime, composé d' un tissu de communes rurales et périurbaines. est intervenue sur l' ensemble de la chaîne de valeur, depuis la fourniture du matériel jusqu' à l' exploitation technique et commerciale des bornes et le suivi tout à long de la vie du projet.

Leurs objectifs sont désormais multiples: décarboner les plans de déplacement, adapter les transports en commun, les rendre plus accessibles, mais aussi développer de nouveaux services aux usagers comme le déploiement d' infrastructures de recharge, les solutions d' auto partage et agir sur leur flotte de véhicules.