Résultats

Les moteurs diesel de nouvelle génération permettent une économie de 15 % sur la consommation de combustible, et en conséquence moins d' émissions atmosphériques d' oxydes de soufre et de CO 2. Chaque moteur est par ailleurs équipé d' un dispositif catalytique qui réduit de 85 % les émissions d' oxyde d' azote.

Ses moteurs diesel de nouvelle génération, convertibles à gaz naturel, permettent de réduire de 15 % la consommation de combustible. Ils sont équipés d' un dispositif catalytique qui filtre les gaz d' échappement.

l' installation de moteurs diesel de nouvelle génération, qui permettent une économie de 15 % sur la consommation de combustible, et par conséquent, moins d' émissions atmosphériques d' oxydes de soufre et de CO 2. un système de nettoyage des fumées.

A production électrique équivalente, il permet une utilisation plus efficace du combustible (-17 % de consommation de combustible par rapport à réacteurs de 1 300 MW) et une production de déchets radioactifs réduite de 30 % La mise en service des réacteurs chinois a conforté la place de l' EPR sur le marché international des réacteurs de forte puissance.

afin de adapter notre production à besoin du réseau électrique et d' optimiser la consommation du combustible jusqu' à prochain arrêt programmé en 2018. Les unités de production n° 2 et 4 sont également en fonctionnement et alimentent le réseau électrique national. Le rapport Développement Durable 2016 du CNPE de Cattenom est publié.

et d' optimiser la consommation du combustible jusqu' à prochain arrêt programmé en 2018. Découverte du mix énergétique par nos élus Les unités de production n° 1, 2 et 4 sont en fonctionnement et alimentent le réseau électrique national.

Toutefois, l' unité de production a été maintenue à l' arrêt pendant quelques jours afin de adapter notre production à besoin du réseau électrique, et d' optimiser la consommation du combustible jusqu' à prochain arrêt programmé en 2018. L' unité de production n° 1 est à l' arrêt depuis le vendredi 19 mai 2017.

Toutefois, l' unité de production est maintenue à l' arrêt pendant quelques jours afin de adapter notre production à besoin du réseau électrique, et d' optimiser la consommation du combustible jusqu' à prochain arrêt programmé en 2018. L' unité de production n° 1 est également à l' arrêt depuis le vendredi 19 mai 2017.

Toutefois, l' unité de production a été maintenue à l' arrêt pendant quelques jours afin de adapter notre production à besoin du réseau électrique, et d' optimiser la consommation du combustible jusqu' à prochain arrêt programmé en 2018. L' unité de production n° 1 est à l' arrêt depuis le vendredi 19 mai 2017.

afin de adapter notre production à besoin du réseau électrique et d' optimiser la consommation du combustible jusqu' à prochain arrêt programmé en 2018. Les unités de production n° 2 et 4 ont fonctionné et ont alimenté le réseau électrique durant tout le mois de juillet.