H2Bus : vers une mobilité zéro émission pour les transports publics d'Offenburg | EDF FranceH2Bus vise à explorer et mettre en perspective les solutions techniques concernant la mobilité électrique et hydrogène, afin de faire évoluer les bus de l' agglomération d' Offenburg vers une mobilité zéro émission. Dans cadre de projet, EIFER a mené une étude sur les coûts de possession des solutions hydrogène et sur l' acceptabilité de ces dernières par la population.Edf.fr Groupe EDF Inventer l'avenir de l'énergie R&D : un savoir-faire mondial Toutes les actualités de la R&D
H2Bus : vers une mobilité zéro émission pour les transports publics d'Offenburg | EDF FranceH2Bus vise à explorer et mettre en perspective les solutions techniques concernant la mobilité électrique et hydrogène, afin de faire évoluer les bus de l' agglomération d' Offenburg vers une mobilité zéro émission. Dans cadre de projet, EIFER a mené une étude sur les coûts de possession des solutions hydrogène et sur l' acceptabilité de ces dernières par la population.Edf.fr Groupe EDF Inventer l'avenir de l'énergie R&D : un savoir-faire mondial Toutes les actualités de la R&D
Rapport financier 2006Ce sont désormais plus de 60 bus électriques qui circulent en France et 15 nouveaux bus électriques sont envisagés à court terme. Impôts sur les résultats 17 1 VENTILATION DE LA CHARGE D' IMPÔT 17 2 RAPPROCHEMENT DE LA CHARGE D' IMPÔT THÉORIQUE ET DE LA CHARGE D' IMPÔT EFFECTIVE 52 52 52 53 54 54 29 4 SÉCURISATION DU FINANCEMENT DES OBLIGATIONS DE LONG TERME 71 71 75 29 5 AVANTAGES DU PERSONNEL 29 6 AUTRES PROVISIONS 17 3 VENTILATION DES ACTIFS ET DES PASSIFS D' IMPÔT DIFFÉRÉ PAR NATURE Note 30.
Document de référence 2006FORMATION ET MOBILITÉ 17 5 EGALITÉ DES CHANCES 17 6 DIALOGUE SOCIAL ET REPRÉSENTATION DU PERSONNEL 17 7 SANTÉ ET SÉCURITÉ 184 184 144 150 154 159 160 161 186 186 186 187 188 190 10... Elle consiste à retenir le montant des engagements contractuels tel qu' il est calculé et communiqué annuellement aux concédants dans cadre de comptes-rendus d' activité.
Rapport de gestion 2006Ce sont désormais plus de 60 bus électriques qui circulent en France et 15 nouveaux bus électriques sont envisagés à court terme. dont notamment l' interprétation IFRIC 41 2, et du reclassement des coûts d' acheminement et des coûts liés aux droits d' émissions de CO2 en achats de combustibles et d' énergie.
Le bus électrique, maillon fort d'une mobilité urbaine durable - EDF CollectivitésSauf à intégrer les tous derniers prix du marché, beaucoup d' analyses sur le coût global de possession des bus électriques ont tendance à communiquer sur des coûts trop élevés car le prix des batteries aura déjà baissé. Optez pour l' électricité verte avec EDF Collectivités.Edf.fr Collectivités Le mag Le Mag Collectivités Stratégie énergétique territoriale
Enjeux énergie de la mobilité urbaine - EDF CollectivitésDans le calcul du coût total de possession du bus électrique, la batterie demeure le poste plus lourd. Néanmoins, si les véhicules électriques restent plus chers à l' achat, prendre en compte l' ensemble des usages permet de lisser les coûts.Edf.fr Collectivités Transition énergétique Réussir la transition énergétique des collectivités Mobilité et transports électriques
Enjeux énergie de la mobilité urbaine - EDF CollectivitésDans le calcul du coût total de possession du bus électrique, la batterie demeure le poste plus lourd. Néanmoins, si les véhicules électriques restent plus chers à l' achat, prendre en compte l' ensemble des usages permet de lisser les coûts.Edf.fr Collectivités Transition énergétique Réussir la transition énergétique des collectivités Mobilité et transports électriques
