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Ce réseau est composé à fois des bornes de nos clients (celles des parkings INDIGO, du Syndicat d' énergie de Seine Maritime etc.) et des nôtres, les 200 bornes de charge rapide du réseau Corri Door, principalement sur autoroutes. Notre double positionnement d' exploitant pour compte de tiers et de propriétaire de bornes en propre est une force pour comprendre les besoins de nos clients: nous connaissons les différents modèles de bornes puisque nous travaillons avec tous les fabricants, nous savons anticiper les besoins des utilisateurs, proposer une haute qualité de service et une exploitation dans la durée.

Ce réseau est composé à fois des bornes de nos clients (celles des parkings INDIGO, du Syndicat d' énergie de Seine Maritime etc.) et des nôtres, les 200 bornes de charge rapide du réseau Corri Door, principalement sur autoroutes. Notre double positionnement d' exploitant pour compte de tiers et de propriétaire de bornes en propre est une force pour comprendre les besoins de nos clients: nous connaissons les différents modèles de bornes puisque nous travaillons avec tous les fabricants, nous savons anticiper les besoins des utilisateurs, proposer une haute qualité de service et une exploitation dans la durée.

Une borne de charge rapide, permettant un plein en minutes, est également en place. Enfin, à sein de la centrale.

Il se compose de plus de 200 bornes de charge rapide (50kW) déployées principalement dans cadre de projet européen Corri door, co- financé par la Commission européenne et les constructeurs automobiles Renault, Nissan, BMW et Volkswagen. Il permet aux utilisateurs de se recharger en moins de 30 minutes sur les axes autoroutiers du pays.

Door Le premier réseau de charge rapide Deux cents bornes de charge rapide (20 à 30 minutes pour charger 80 % de la batterie. positionnées tous les 80 km long de principaux axes autoroutiers et accessibles à toutes les voitures électrique.

Les bornes déployées seront de trois types: charge normale (6- 8h), accélérée (1 à 2h) et rapide (20 à 30 minutes. Une fois installées, Sodetrel en assurera.

De plus, un réseau de bornes de charge rapide pour véhicules électriques, de dimension nationale a été mis en oeuvre. Le déploiement de ce réseau s' appuie sur l' adaptation aux usages avec une offre de services complète: supervision, facturation, maintenance et assistance aux clients.

Un accès à un réseau de 36 000 bornes en Europe: bornes en centre ville avec les parkings Indigo, bornes en milieu péri urbain et rural avec les syndicats d' énergie, charge rapide sur autoroutes avec Corri Door et réseau international avec Plugsurfing, le tout avec une seule facture en fin de mois.

Un accès à un réseau de 36 000 bornes en Europe: bornes en centre ville avec les parkings Indigo, bornes en milieu péri urbain et rural avec les syndicats d' énergie, charge rapide sur autoroutes avec Corri Door et réseau international avec Plugsurfing, le tout avec une seule facture en fin de mois.

IZIVIA IG, la filiale intra groupe pour l' équipement du groupe EDF en bornes de recharge EV100,* vient d' installer 148 points de charge sur le parking principal, à côté de l' entrée principale, qui viennent compléter les huit autres mis en place précédemment... Le Saviez -vous? une borne IZIVIA à recharge rapide de 7 KW tri sera 6 fois plus puissante qu' une recharge sur une prise standard et 18 fois plus puissante pour une borne 21 KW tri.

YANICK BEUDAERT Chargé de mission QHSE (GIE Atlantique) J' ai grandi avec la centrale... PASCAL BORDEAU Dirigeant de M E S Le développement de bornes de recharge pour véhicules électriques, avec l' appui d' EDF, a montré que l' innovation et la collaboration entre acteurs industriels sont source d' emplois sur le territoire.