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Enjeux énergie de la mobilité urbaine - EDF Collectivités

Avec 33 % de la consommation énergétique finale et 36 % de émissions de CO 2 1 en France, la mobilité fait partie des postes qui pèsent le plus dans le bilan énergie et CO 2 des collectivités. Les villes à fois plus denses et plus étendues contribuent à l' évolution des besoins et au développement des enjeux liés à la mobilité urbaine et périurbaine: en 15 ans, le parc roulant a connu une croissance modérée (+ 15 % de véhicules y compris utilitaires entre 2000 et 2015), le diesel affichant sur cette période une progression de plus de 100 % 2.

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  3. Transition énergétique
  4. Réussir la transition énergétique des collectivités
  5. Mobilité et transports électriques

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Avec 33 % de la consommation énergétique finale et 36 % de émissions de CO 2 1 en France, la mobilité fait partie des postes qui pèsent le plus dans le bilan énergie et CO 2 des collectivités. Les villes à fois plus denses et plus étendues contribuent à l' évolution des besoins et au développement des enjeux liés à la mobilité urbaine et périurbaine: en 15 ans, le parc roulant a connu une croissance modérée (+ 15 % de véhicules y compris utilitaires entre 2000 et 2015), le diesel affichant sur cette période une progression de plus de 100 % 2.

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Avec 33 % de la consommation énergétique finale et 36 % de émissions de CO 2 1 en France, la mobilité fait partie des postes qui pèsent le plus dans le bilan énergie et CO 2 des collectivités. Les villes à fois plus denses et plus étendues contribuent à l' évolution des besoins et au développement des enjeux liés à la mobilité urbaine et périurbaine: en 15 ans, le parc roulant a connu une croissance modérée (+ 15 % de véhicules y compris utilitaires entre 2000 et 2015), le diesel affichant sur cette période une progression de plus de 100 % 2.

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Revue de presse Innovations_et_projets_durables 15102021 | EDF France

Le projet de ferme pilote" FLOWATT" prévoit l' installation de sept hydroliennes de 2 5 MW, qui devraient être construites à partir de 2023 pour une mise en service en 2025 .La ferme devrait être exploitée durant 20 ans et produire 40 GWh par an, soit l' équivalent de la consommation de 20 000 habitants.

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Le bus électrique, maillon fort d'une mobilité urbaine durable - EDF Collectivités

Une tendance mondiale favorable à la généralisation des bus électriques, puisque selon l' étude Bloomberg New Energy Finance (2), un bus sur deux dans le monde sera électrique d' ici 2025... Avec sa filiale Izivia, il ambitionne de devenir le premier fournisseur en électricité pour les véhicules électriques et le premier exploitant de réseau de bornes électriques, en France, Italie, Belgique et au Royaume Uni .L' engagement d' EDF se matérialise aussi par le lancement d' une nouvelle filiale, Dreev, spécialisée dans le.

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Cap Atlantique : une mobilité touristique adaptée à l'été !

700 tonnes de CO 2 évitées par an en perspectives à horizon 2025... des services de mobilité partagée entre plusieurs utilisateurs ou entre les entreprises, collectivités et le grand public: aide à l' achat de 2 roues, autopartage, déploiement d' IRVE* publique, les bus électrique urbain,, navette maritime électro solaire.

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